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    东风微卡2-3方拉臂式垃圾车
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    拉臂式垃圾车(车厢可卸式垃圾车)介绍

车厢可卸式垃圾车又叫拉臂式垃圾车,是一种采用高新设计可伸缩的钩臂,实现垃圾厢的二次吊装,自吊上放下,可自行倾倒垃圾的专用垃圾运输车辆。 该车结构简单,操作稳定方便,装卸效率高,机械化程度高,节省人力。该车一车可带多个垃圾厢,在装卸的运输过程中可有效地避免二次污染。

产品名称

东风微卡车厢可卸式垃圾车

箱体容积(m3)

2-3

总质量(Kg)

1990

外形尺寸(mm)

4200,4165×1560×1890

额定载质量(Kg)

560

整备质量(Kg)

1300

轴数

2

轴距(mm)

2760

底盘型号

EQ1021TFJ53

底盘名称

载货汽车底盘(二类)

外形尺寸(mm)

4285,4320×1560×1825

轮胎数

4

燃料种类

汽油

轮胎规格

165/70R14, 165R13LT

排放标准

GB18352.5-2013V

发动机型号

发动机生产企业

排量(ml)

功率(Kw)

BG10-07

重庆渝安淮海动力有限公司

1012

51

垃圾车配置

东风微卡拉臂式垃圾车采用高新设计可摆动的钩臂,垃圾箱由框架、开启油缸、滑轮、后门和若干加强框架与钢板焊接而成。该车调换货厢快捷方便,货厢上带盖(倒垃圾时可翻开),垃圾厢体可选用碳钢、不锈钢材质、内部采取环氧树脂防腐处理,改装部分与原车底盘为可分离式,维修方便且保持了原车的机动性及行驶性能。

拉臂式垃圾车(车厢可卸式垃圾车)工作原理及结构组成

拉臂式垃圾车是在底盘上设附车架,在附车架上安放垃圾箱,并安装吊装装置。该车拉臂主液压缸是吊装、卸载垃圾的主要传动装置,控制其伸缩可完成吊装垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作过程,拉臂主液压缸一端连接在附车架的尾端靠驾驶室一端,另一端则连接在拉臂上。

多路换向阀:保证了投入作业的液压部件、可靠换向、确保作业油缸停留在任意位置。

平衡阀:能够确保两主臂油缸同步运动、压力恒定、油缸动作平衡。高压管路接头,承压高、密封性能好、为高压管路连接系统的首选产品液压系统具有安全的互锁功能,福田时代小型拉臂车在操作过程中确保液压系统安全可靠。

箱体锁定装置:液压系统控制的锁箱结构,能紧紧的把垃圾箱的底部的导轨粱锁紧。车辆在运输的过程中,垃圾箱与车辆底盘融为一体,安全性能可靠。

平衡稳定装置:独特结构的后平衡装置能保证在钩箱与卸箱的过程中,起辅助支撑作用。加大整车的重心范围,工作中更加安全可靠。使整车具有了可靠的使用稳定性。

拉臂钩的结构:全部采用欧洲最新设计,品种多,结构规格全。有三大结构形式,拉臂式,伸缩式,摆臂伸缩式。吨位从一吨到二十吨。用户可以根据不同的底盘,不同的场所需求,安装结构不同的拉臂钩。


 

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程力特种车厂:www。0722suichediao。com (主营:随车吊、高空作业车、消防车、水罐消防车、泡沫消防车等车型)

厂址:湖北省随州市南郊平原岗程力专用汽车股份有限公司

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